根據(jù)彭博社10月9日的報道，匈牙利總理維克托·歐爾班在同日的歐洲議會演講中嚴(yán)厲批評歐盟決定對中國電動汽車加征關(guān)稅，認(rèn)為這一措施將“適得其反”，對歐洲汽車行業(yè)造成重大負(fù)面影響。

歐爾班指出，歐盟在制定環(huán)境目標(biāo)時忽視了歐洲汽車行業(yè)的利益，缺乏有效規(guī)劃將導(dǎo)致該行業(yè)出現(xiàn)“大出血”。他強(qiáng)調(diào)，支持對中國電動汽車加征關(guān)稅的決定不僅無法保護(hù)本地產(chǎn)業(yè)，反而可能導(dǎo)致失業(yè)率上升，影響數(shù)千名工人的就業(yè)。

法新社10月9日報道，歐盟成員國近日就歐盟委員會提交的電動汽車反補(bǔ)貼案終裁草案進(jìn)行了投票。最終，有包括匈牙利和德國在內(nèi)的5個成員國投下反對票，另有12個國家選擇棄權(quán)。這一投票結(jié)果顯示，歐盟內(nèi)部對加征關(guān)稅的意見分歧顯著，共有17個成員國在此次投票中表達(dá)了不同態(tài)度。

針對歐盟的決定，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人在10月9日回應(yīng)稱，歐方對中國電動汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查并非應(yīng)產(chǎn)業(yè)申請，且相關(guān)成員國及其產(chǎn)業(yè)對此亦存在較大反對意見。發(fā)言人指出，歐方相關(guān)措施“嚴(yán)重缺乏事實和法律基礎(chǔ)，明顯違反世貿(mào)組織規(guī)則，是以貿(mào)易救濟(jì)為名，行貿(mào)易保護(hù)主義之實?！?/p>

發(fā)言人進(jìn)一步表示，中方一貫反對濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，敦促歐方立即糾正錯誤做法，共同維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)大局。中方愿與歐方在平等互利的基礎(chǔ)上，通過對話和協(xié)商解決分歧，推動中歐關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

此次事件反映出在全球電動汽車市場競爭加劇的背景下，中歐貿(mào)易摩擦日益顯現(xiàn)。歐爾班的批評和中國的強(qiáng)烈回應(yīng)預(yù)示著未來中歐在電動汽車領(lǐng)域可能面臨更多政策挑戰(zhàn)和貿(mào)易談判。