為您介紹各種進(jìn)出口單證基礎(chǔ)知識(shí)。
外貿(mào)單證在外貿(mào)交易中扮演著重要的角色，其合規(guī)流程對(duì)于保證交易的順利進(jìn)行至關(guān)重要。本文詳細(xì)介紹了外貿(mào)單證的全過程，從客戶詢盤到文件存檔，同時(shí)提供了五個(gè)風(fēng)險(xiǎn)防范建議，旨在幫助外貿(mào)業(yè)務(wù)人員更好地管理和防范風(fēng)險(xiǎn)。
本指南詳細(xì)介紹了出口檢驗(yàn)檢疫證書的申領(lǐng)流程和修改程序。探討了不同類型的檢驗(yàn)檢疫證書，以及企業(yè)在申請(qǐng)和修改證書時(shí)必須遵循的法律法規(guī)和程序。是出口商和貿(mào)易專業(yè)人士不可或缺的參考資源。
大家，原產(chǎn)地證一定要到正規(guī)的進(jìn)出口代理服務(wù)公司辦理，不要貪圖便宜，吃大虧!
根據(jù)最新消息，中國海關(guān)將于2023年6月1日開始使用新版《中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫植物檢疫證書》和《中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫植物轉(zhuǎn)口檢疫證書》。為確保境外企業(yè)、海關(guān)相關(guān)部門以及國內(nèi)關(guān)務(wù)人員能及時(shí)了解相關(guān)信息，建議詳細(xì)查看切換時(shí)間安排和變化內(nèi)容。
根據(jù)最新的出口馬來西亞單證規(guī)定，以下是注意的信息：
進(jìn)口提貨單是進(jìn)口商品在海運(yùn)或空運(yùn)到達(dá)目的港后，進(jìn)口商憑借提單向承運(yùn)人或代理人領(lǐng)取貨物的單證。提單通常由船運(yùn)代理或航空代理人開具，其中正本提單是承運(yùn)人或代理人簽發(fā)的，進(jìn)口商憑借正本提單可領(lǐng)取貨物。
新加坡政府最近出臺(tái)了一項(xiàng)新的單證要求。根據(jù)新的單證要求，如果收貨人或通知方是個(gè)人，則需要將其顯示為個(gè)人C/O新加坡的公司。
裝箱單是進(jìn)口和出口貿(mào)易中重要的單據(jù)之一。它是一種與商業(yè)發(fā)票相似的文件，用于詳細(xì)列明貨物包裝的情況。裝箱單一般由出口商制作，其主要內(nèi)容包括貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重、包裝材料等詳細(xì)信息。
最近，出口泰國的單證有了新的規(guī)定。這些規(guī)定主要針對(duì)收貨人和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)方面做了詳細(xì)的說明，以確保出口貨物的安全和正確性。
要注意，像巴西，尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等一些中南美國家，都是可以無單放貨的國家。這些國家只要貨物從船上卸到碼頭上，貨權(quán)就已經(jīng)屬于收貨人，收貨人無需向船公司換取D/O，即可向海關(guān)申報(bào)提貨。出貨到這些國家，一定要提前提醒發(fā)貨人，提單并不能控制貨權(quán)。
到貨通知書是貨物運(yùn)輸過程中的一種通知方式，它是由卸貨港的船舶代理人在貨物卸下船之后，根據(jù)承運(yùn)合同要求向收貨人發(fā)出的書面通知，以通知收貨人貨物已經(jīng)到達(dá)卸貨港并可以提取。收貨人收到到貨通知書后，應(yīng)盡快前往指定的卸貨地點(diǎn)提取貨物。
正本提單是指承運(yùn)人出具的貨運(yùn)單據(jù)中的原件。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，正本提單通常由船公司或承運(yùn)人發(fā)出，它是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明文件，也是承運(yùn)合同的重要組成部分。
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