últimamente he encontrado muchas.Comercio exteriorTodos los colegas en la misma industria están atormentados por la misma pregunta: ?Cuánto tiempo en realidad se tarda el servicio marítimo de China a Holanda? Algunos agentes de carga prometían categóricamente que se podía entregar en 28 a 35 días, pero en la práctica han habido retrasos una y otra vez. Como un veterano del comercio exterior con 20 a?os de experiencia, quiero decir:En la situación actual de la navegación marítima internacional, este compromiso de plazo efectivo en realidad tiene un gran margen de incertidumbre.。
El cambio en el sector marítimo provocado por la crisis del Mar Rojo.
Desde que estalló la crisis del Mar Rojo, la estructura de la navegación mundial ha experimentado cambios enormes. Las rutas que antes pasaban por el Canal de Suez ahora tienen que dar un rodeo por el Cabo de Buena Esperanza, lo que aumenta la distancia de viaje en aproximadamente un 30%. Esto significa que:
El trayecto marítimo desde Shanghai hasta Rotterdam se ha prolongado de los originales 26 a 32 días hasta 35 a 40 días.
Sumando los procesos de declaración aduanera en el país, el empacado en contenedores, la despacho aduanero en el extranjero, el desempacado de contenedores, etc., el tiempo total requerido es de al menos 45 a 50 días.
Si se presenta una inspección o otras situaciones inesperadas, el tiempo se extenderá aún más.
Los trucos detrás de la promesa de tiempo de entrega de los agentes de envío.
?Por qué algunos agentes de carga aún se atreven a prometer la entrega en un plazo de 35 días? Según mi experiencia, principalmente hay los siguientes casos:
Retraso de la información: Algunos agentes de carga marítima siguen utilizando los datos antiguos y no actualizan a tiempo los cambios en las rutas.
Medios de marketing:Atraer a los clientes con "efectividad ultra rápida", y luego, al momento de la ejecución real, buscar todo tipo de razones para explicar los retrasos.
Confusión de conceptos: Es posible que solo se calcule el tiempo de viaje, sin incluir el tiempo de operación en los extremos inicial y final.
?Cómo identificar un servicio de agente de carga confiable?
Para evitar caer en disputas por prescripción, te sugiero que se tomen las siguientes medidas:
Se requiere que se proporcione un plan detallado de transporte.:Incluyendo la ruta, la compa?ía naviera, el tiempo estimado de arribo al puerto, etc.
Verificar la información clave como el número de contenedor.: Incluso si se transporta en carga general, también debería ser posible proporcionar las marcas de transporte correspondientes.
Firmar los artículos de prescripción explícitos.: Establecer un mecanismo de indemnización por demora en el contrato.
Elija el método de declaración aduanera oficial.
:Aunque el despacho aduanero en el maidan es conveniente, tiene un mayor riesgo. Se recomienda hacer el despacho aduanero de manera normal si es posible.
Consejos prácticos para principiantes en comercio exterior.
Para los comerciantes exterioristas recién iniciados, quiero recordarles algunos puntos en particular:
No solo busques precios bajos y tiempos de entrega rápidos.Es más importante la seguridad que la velocidad.
Crea el tuyo propioSistema de evaluación de agentes de logística., Compara las cotizaciones y servicios de varias empresas.
Al comunicarse con el cliente,Es mejor hacer una estimación conservadora del plazo de validez.Y tampoco hagas promesas excesivas.
Conserva todos los documentos de transporte.Para casos de emergencia.
Quiero decir por último que, en el actual complejo entorno de la navegación marítima internacional,De 45 a 60 díasEs el plazo de entrega razonable del envío marítimo de China a Países Bajos. En lugar de preocuparse por si el compromiso del agente de carga se cumple o no, es mejor concentrar la energía en elegir un socio logístico confiable. Después de todo, en el camino del comercio exterior,Avanzar con cautela y firmeza es el camino a largo plazo.。