致力于為光伏新能源設備行業(yè)提供一站式進出口解決方案。
在過去的十年中，中國的光伏發(fā)電成本已經下降了超過80%。這主要得益于光伏技術的不斷創(chuàng)新和產業(yè)鏈的完善，使得中國在全球光伏產業(yè)中占據主導地位，形成難以撼動的效率和成本優(yōu)勢。然而，盡管中國的光伏產品出口已經達到了歷史新高，成為穩(wěn)定外貿和推動經濟的重要手段，但新的挑戰(zhàn)也正迎面而來。
中國的風電設備行業(yè)在過去幾年取得了顯著的發(fā)展，并具備了走出國門、開拓海外市場的實力。然而，不同國家對于風電產品的技術標準和認證要求存在差異，這給中國風電企業(yè)在國際市場上遇到了一些挑戰(zhàn)。以下是一些主要的技術標準和認證要求，特別是在歐盟市場上：
由于新能源電池屬于危險品，因此出口需要特別謹慎。在出口新能源電池前，建議與專業(yè)的出口貿易公司合作，以確保產品安全運輸并符合目的國和地區(qū)的法律法規(guī)要求。
中國光伏產品的出口主要包括硅片、電池片和組件，其中組件是主要出口產品。光伏產品的出口貿易流程一般包括以下幾個步驟：
美國在光伏產業(yè)的“本土制造”問題上走上了一個全新的道路。一方面，它通過設立不同的貿易壁壘試圖限制中國光伏產品的進口；另一方面，通過推行包括ITC和PTC在內的一系列激勵政策，鼓勵本土的光伏技術制造和部署。以下深入剖析美國的光伏補貼政策背景及其“本土制造”的法規(guī)定義。
2023年6月20日，澳大利亞氣候變化、能源、環(huán)境和水資源部發(fā)布《小型電器產品和太陽能光伏系統(tǒng)條例草案》。該草案旨在為小型電氣和電子設備以及太陽能光伏（PV）系統(tǒng)制定一項產品監(jiān)管計劃，促進澳大利亞向更加循環(huán)的經濟過渡。本文將詳細解析該草案，分析其對小型電子電氣設備、小型光伏系統(tǒng)以及大型光伏系統(tǒng)的影響。
進口鋰礦石需準備齊全的報關文件并了解稅率。本文詳解所需文件、海關稅率及注意事項，幫助企業(yè)順利通關，控制成本，滿足新能源汽車產業(yè)需求。
歐美汽車制造商面臨電動化挑戰(zhàn)，中國電動車市場占全球50%以上，成本優(yōu)勢和完整供應鏈助力中國EV全球競爭力。
印度太陽能組件進口市場見證中國份額下降，越南和馬來西亞的崛起。印度太陽能行業(yè)在面臨關稅變化和ALMM政策下展現出復蘇的跡象，預計國內制造能力將在未來幾年得到顯著增強。
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