隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的迅速崛起，國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也變得愈加激烈。近日，歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了一次反補(bǔ)貼調(diào)查。以下是各方相關(guān)情況：

1、歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩的聲明

? 歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在9月13日歐洲議會(huì)的”盟情咨文”中宣布，將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查。
? 馮德萊恩表示，由于獲得巨額的國(guó)家補(bǔ)貼，中國(guó)市場(chǎng)上充斥著價(jià)格低廉的電動(dòng)汽車(chē)，這扭曲了歐洲市場(chǎng)的正常秩序。
? 他強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)歐盟的環(huán)境目標(biāo)至關(guān)重要，但歐盟不會(huì)接受”向下競(jìng)爭(zhēng)”。

2、反補(bǔ)貼調(diào)查的具體措施

? 根據(jù)彭博社報(bào)道，歐盟委員會(huì)表示，反補(bǔ)貼調(diào)查必須在啟動(dòng)后的13個(gè)月內(nèi)完成，并在不遲于9個(gè)月內(nèi)采取臨時(shí)措施。在隨后的4個(gè)月內(nèi)，如法律允許，將實(shí)施最終措施。
? 反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼是世界貿(mào)易組織（WTO）允許的貿(mào)易救濟(jì)措施，旨在防止進(jìn)口產(chǎn)品低價(jià)沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成損害。

3、中國(guó)方面看法

? 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，對(duì)于歐盟可能采取的措施，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)應(yīng)高度重視但不應(yīng)盲目樂(lè)觀。
? 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東擔(dān)憂(yōu)，國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，一些國(guó)家可能實(shí)施供應(yīng)鏈脫鉤，這會(huì)影響中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展。
? 歐盟中國(guó)商會(huì)對(duì)反補(bǔ)貼調(diào)查表示關(guān)切和反對(duì)，呼吁歐盟客觀看待中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不應(yīng)隨意使用單邊經(jīng)貿(mào)工具阻止中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在歐的發(fā)展。

4、歐盟內(nèi)部態(tài)度

? 馮德萊恩指出，歐盟不希望與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈脫鉤，只是為了降低風(fēng)險(xiǎn)。
? 法國(guó)作為歐盟的主要成員國(guó)，長(zhǎng)期警告中國(guó)汽車(chē)涌入歐洲市場(chǎng)，削弱了歐洲汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。為此，法國(guó)計(jì)劃調(diào)整政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，將補(bǔ)貼與碳足跡和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，排除中國(guó)電動(dòng)車(chē)。
? 法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾呼吁歐洲采取更嚴(yán)厲的措施來(lái)保護(hù)歐洲工業(yè)，并著手審查國(guó)家援助規(guī)則，以促進(jìn)電動(dòng)車(chē)在歐盟的生產(chǎn)。
? 德國(guó)官員警告，如果中國(guó)采取反制措施，可能會(huì)損害歐盟對(duì)中國(guó)的出口，使在中國(guó)進(jìn)行大筆投資的歐洲企業(yè)面臨更大困難。

5、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的地位

? 數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，歐洲已成為中國(guó)汽車(chē)，尤其是Новая энергетика汽車(chē)的主要出口目的地。
? 比亞迪、名爵等中國(guó)汽車(chē)品牌正在積極進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，這可能會(huì)對(duì)歐洲本土品牌如Stellantis和大眾汽車(chē)構(gòu)成威脅。