2024年8月17日、EUの「新電池法」(2023/1542)が正式に発効しました。同法規(guī)は電池の全ライフサイクルから出発し、電池製品の原材料採(cǎi)掘、製造加工、再利用及び回収処分などの面に対してシステム的な管理要求を提出しています。この法規(guī)は今後のEU輸出電池製品の市場(chǎng)アクセス、事業(yè)者の責(zé)任、情報(bào)開(kāi)示、廃品回収などの複數(shù)の面に深遠(yuǎn)な影響を及ぼすでしょう。本稿では新法規(guī)の主な內(nèi)容とその対応策について詳しく解説します。
目次
EUの「新電池法」は電池製品を5つのカテゴリーに分類(lèi)しています:
新しい法規(guī)では、異なるカテゴリーの電池製品がそれぞれ異なる市場(chǎng)準(zhǔn)入條件を満たすことが要求されており、各製品の移行期間も規(guī)定されています。すべての製品はEUの関連標(biāo)準(zhǔn)に適合し、CE認(rèn)証を取得しなければ、EU市場(chǎng)に入ることができません。
EUの「新電池法」は、メーカー、代理店、販売店など各段階の事業(yè)者の義務(wù)を明確にしており、特にメーカーの責(zé)任を強(qiáng)調(diào)しています。主な義務(wù)は以下の通りです:
製造業(yè)者は以下の情報(bào)を開(kāi)示しなければなりません:
さらに、新しい法規(guī)では「電子パスポート」の概念が導(dǎo)入され、各電気自動(dòng)車(chē)用バッテリー、容量が2kWhを超える産業(yè)用バッテリー、および軽量輸送機(jī)器用バッテリーに対して電子パスポートの提供が義務(wù)付けられています。これにより、バッテリーの基本性能指標(biāo)、化學(xué)成分、サイクル壽命、カーボンフットプリントなどの詳細(xì)情報(bào)が開(kāi)示されることになります。
製造業(yè)者は廃電池の回収、輸送及び処理について主體責(zé)任を負(fù)わなければならない。具體的な回収要求は以下の通り:
電気自動(dòng)車(chē)用電池、充電式産業(yè)用電池及び軽量輸送機(jī)器用電池の製造業(yè)者は、電池の原材料採(cǎi)掘、製造から輸送、リサイクルまでの炭素排出データを開(kāi)示する必要があり、將來(lái)的には炭素フットプリントの制限値を満たした製品のみが歐州連合市場(chǎng)に入ることができる。
電池輸出企業(yè)はできるだけ早く新しい法規(guī)の要求を熟知すべきであり、特に製品情報(bào)開(kāi)示とリサイクル體系構(gòu)築の面で、規(guī)定された移行期間內(nèi)にコンプライアンス作業(yè)を完了することを確保しなければなりません。
企業(yè)は製品を全面的に評(píng)価し、電池設(shè)計(jì)を最適化して回収率とサイクル壽命を向上させる必要があります。同時(shí)に、企業(yè)はサプライチェーン管理を強(qiáng)化し、使用する原材料が環(huán)境保護(hù)とカーボンフットプリントの要件に適合することを確保すべきです。
新しい法規(guī)の回収要件を満たすため、企業(yè)は完善な廃電池回収システムを構(gòu)築する必要があり、関連回収機(jī)関と協(xié)力して、各種電池の回収と処理がEUの規(guī)定に合致することを確保しなければなりません。
企業(yè)は認(rèn)証機(jī)関と協(xié)力し、製品がCE認(rèn)証を取得し、EU市場(chǎng)準(zhǔn)入條件に適合することを確保し、製品の順調(diào)な輸出を保証することができる。
EUの「新電池法」の施行は、我が國(guó)の電池輸出企業(yè)に課題をもたらす一方で、関連産業(yè)が環(huán)境保護(hù)、低炭素化、高効率化の方向への転換を加速するよう促しています。企業(yè)はコンプライアンス要件、製品回収、サプライチェーン管理など複數(shù)の面で措置を講じ、法規(guī)の変化に積極的に対応し、激しい國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)で優(yōu)位性を維持する必要があります。電池輸出企業(yè)として、あなたはこの課題に備えていますか?早めにコンプライアンス計(jì)畫(huà)を策定し、製品設(shè)計(jì)を最適化し、完善な回収體系を構(gòu)築することで、EU市場(chǎng)に円滑に參入し、グリーン経済の中で優(yōu)位を占めることができます。
本文が関連従事者がEU《新電池法》を理解するのに役立ち、企業(yè)が対応戦略を策定する際の參考になることを期待します。
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