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在機(jī)器の輸入業(yè)務(wù)において、代理費(fèi)の負(fù)擔(dān)主體の決定には3つの核心的要素を総合的に考慮する必要があります:國際貿(mào)易用語の約束、売買雙方の交渉地位?そして?業(yè)界の慣例。稅関総署の2025年の最新統(tǒng)計(jì)によると、ここ3年間の輸入代理手?jǐn)?shù)料に関するトラブル事件の65%が、契約條項(xiàng)の定めが明確でないことに起因しています。
典型な設(shè)備輸入代行手?jǐn)?shù)料は以下のモジュールを含みます:
基準(zhǔn)一:貿(mào)易用語の適用規(guī)則
基準(zhǔn)二:契約における特別約定の効力
2025年の新版「國際貿(mào)易契約モデル條項(xiàng)」は明確に規(guī)定しており、売買當(dāng)事者は追加協(xié)定により特別に約定することができます:
基準(zhǔn)三:業(yè)界の慣例に基づく參照値
2025年の國際貿(mào)易仲裁ケースベースによると、代理手?jǐn)?shù)料の爭議は主に以下のシーンに集中しています:
契約に「HSコード確認(rèn)の雙方署名制度」を約束し、爭議解決の期間を明確にすることを提案します。
「規(guī)制予警條項(xiàng)」を採用して、突発的な政策対応責(zé)任を明確にする
運(yùn)送保険の購入と不可抗力による免責(zé)條項(xiàng)の約束をおすすめします。
中小規(guī)模の輸入業(yè)者にはCIP條項(xiàng)を採用することをおすすめします。これにより、70%以上の費(fèi)用を固定することができます。
代理會(huì)社に対して、基礎(chǔ)サービスと付加価値サービスを區(qū)別した階層別見積書の提供を求める。
RCEPの原産地累積規(guī)則を通じて、3~8%のコンプライアンスコストを削減することができます。
事例一:精密機(jī)器輸送の追加料金に関する爭議 あるドイツ製設(shè)備輸入契約において、防振輸送費(fèi)の負(fù)擔(dān)者が明確に定められていなかった。最終的に、INCOTERMS2025の解釈に基づき、當(dāng)該費(fèi)用は「特殊輸送要求」に屬し、特殊要求を申し出た買い手が負(fù)擔(dān)すると判定された。
事例二:中古機(jī)械電気製品の備案代理手?jǐn)?shù)料のトラブル 売主が機(jī)器の使用年數(shù)を如実に開示しなかったことにより、輸入備案代理手?jǐn)?shù)料が23萬元増加しました。仲裁廷は「國際貨物売買契約條約」第35條に基づき、売主に追加費(fèi)用を負(fù)擔(dān)させると裁定しました。
科學(xué)的な費(fèi)用分擔(dān)メカニズムの設(shè)計(jì)と専門的な代理サービスの選択を通じて、輸入企業(yè)は代理手?jǐn)?shù)料の爭議リスクを60%以上低下させることができます。契約締結(jié)前に、専門家と貿(mào)易代理會(huì)社は全工程の費(fèi)用をシミュレーション測算し、明確な責(zé)任境界と緊急対応予案を作成します。
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