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據(jù)上海海關(guān)最新數(shù)據(jù)，2024年9月，上海對(duì)俄羅斯出口額同比減少4.3%，環(huán)比下降20%，終結(jié)了自5月以來的連續(xù)增長勢頭。盡管如此，1-9月間上海對(duì)俄進(jìn)出口貿(mào)易總額仍實(shí)現(xiàn)13.7%的增長，顯示出我國對(duì)外貿(mào)易的韌性與潛力。
沙特阿拉伯預(yù)計(jì)今年GDP增長1.6%，到2025年增至4.9%，成為海灣地區(qū)增長最快的經(jīng)濟(jì)體。這主要得益于其多元化戰(zhàn)略，包括加強(qiáng)制造業(yè)、物流和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，以及與中國深化合作。沙特—中國特別經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)立，中沙雙邊貿(mào)易額持續(xù)攀升，人民幣在原油結(jié)算中的應(yīng)用等舉措，預(yù)示著兩國未來合作前景廣闊。
加拿大政府啟動(dòng)新程序，允許企業(yè)申請減免對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)汽車、鋼鋁制品等加征的關(guān)稅，以助企業(yè)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。
由于美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口持續(xù)發(fā)生罷工，導(dǎo)致港口擁堵嚴(yán)重，貨物處理時(shí)間大幅延長，船只等待數(shù)量急劇增加，全球航運(yùn)市場面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為應(yīng)對(duì)措施，國際航運(yùn)巨頭MSC與馬士基近日宣布，取消4個(gè)亞洲至美東及墨西哥灣的航次，以緩解港口擁堵帶來的運(yùn)營壓力。
近日，香港特別行政區(qū)政府宣布，自10月16日起，對(duì)進(jìn)口價(jià)200港元以上的烈酒實(shí)施降稅政策，將稅率從100%降至10%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉有望使香港成為威士忌、白蘭地等進(jìn)口烈酒在亞洲的新貿(mào)易中心，部分中國內(nèi)地進(jìn)口烈酒的需求或?qū)⑥D(zhuǎn)向香港市場，但“水客”問題仍需關(guān)注。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2023年有望成為美國大型地面光伏項(xiàng)目的“創(chuàng)紀(jì)錄的一年”。那么，是什么驅(qū)動(dòng)了這一巨大的增長？
由于高利率的影響，全球正在面臨一個(gè)企業(yè)違約和破產(chǎn)的大浪潮。這不僅僅是美國的問題，全球的債務(wù)違約率也在持續(xù)上升，給全球經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的壓力。
在面對(duì)2023年充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的外部環(huán)境時(shí)，中國機(jī)電外貿(mào)表現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和強(qiáng)大的韌性。在前8個(gè)月，中國多種機(jī)電產(chǎn)品出口取得了驕人的業(yè)績。
近期由于嚴(yán)重的干旱情況，巴拿馬運(yùn)河管理局（ACP）已經(jīng)更新了限航令，從11月起，每日通過運(yùn)河的船舶數(shù)量將從32艘次減少到31艘次。這不僅對(duì)運(yùn)河本身的運(yùn)營構(gòu)成挑戰(zhàn)，更在全球航運(yùn)領(lǐng)域掀起了波瀾。
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