ブラジルの稅関および港灣規(guī)則は非常に厳格ですが、輸出業(yè)者と輸入業(yè)者の雙方が事前に準(zhǔn)備を整え、完全かつ正確な書類を提供すれば、貨物の差し止めリスクを大幅に低減し、スムーズな通関を確保できます。本記事は、ブラジルの稅関および港灣規(guī)則について深く理解し、貨物の差し止めを回避して円滑な通関を?qū)g現(xiàn)するための手助けを目的としています。

1、荷受人情報(bào)：ブラジル向けのすべての貨物において、荷受人が「TO ORDER」となっている場(chǎng)合、荷受人の詳細(xì)情報(bào)を提供する必要があります。ブラジルの稅関システム（SISCARGA）でこれらの情報(bào)が確認(rèn)された後でのみ、貨物は通関されます。
2、無船荷証券貨物：書類不備または情報(bào)に誤りのある貨物はすべて密輸とみなされ、直ちに稅関で差し押さえられ、罰金が科せられます。
3、家庭用品と中古車の貨物：「前払い」條件のみ受け付けます。
4、危険物：船荷証券及び稅関積荷目録に詳細(xì)に申告する必要があります。
5、船舶部品：稅関手続きのため、少なくとも5営業(yè)日は余裕を持って準(zhǔn)備する必要があります。
6、船荷証券原本：出港地代理店は、提供するすべての情報(bào)がシステム上の情報(bào)と一致していることを確認(rèn)しなければなりません。
7、書類を提供できない貨物：必要な書類を期限內(nèi)に提出できない場(chǎng)合、ブラジル代理店は一切の責(zé)任を負(fù)いません。
8、中継貨物：輸入貨物と同じ稅関手続きに従う必要があります。
9、不足荷物：コンテナが荷卸しされていない場(chǎng)合、直ちにブラジル代理店に通知してください。
10、輸入書類及び変更：すべての変更は船がブラジルの港に到著する前に完了しなければなりません。
11、貨物の説明：船荷証券（B/L）と積荷目録に詳細(xì)な記載が必要です。
12、ケースシール番號(hào)：すべてのコンテナは貨物書類に申告する必要があります。
13、LCL貨物：LCL輸送狀態(tài)として表示する必要があります。
14、船荷証券原本：システム內(nèi)の情報(bào)と一致している必要があります。
15、CNPJとCPF：すべての輸入會(huì)社または個(gè)人は、対応する識(shí)別番號(hào)を提供しなければなりません。
16、NCM：積荷目録に表示されなければなりません。
17、體積情報(bào)：船荷証券に表示する必要があります。
18、中継貨物：船が港に到著する5日前までに、すべての書類を提出する必要があります。
19、溫度：冷凍庫(kù)の設(shè)定溫度はB/L（船荷証券）に表示する必要があります。
20、Flat File：船が港に到著する前に送信する必要があります。

ブラジルは「世界で最も厳しい稅関」として知られています。多くの貨物がブラジルに輸入される際、現(xiàn)地稅関の規(guī)定を理解していない、または遵守していないために差し押さえられるケースが頻発しています。以下は貨物が差し押さえられる7つの主な原因です：

1、書類が不完全または誤りがある場(chǎng)合：完全かつ正確な輸入書類を提供しない。
2、貨物の説明が不明確：船荷証券には一般的な記載が使用されています。
3、事前に申告していない場(chǎng)合：規(guī)定の期限內(nèi)にすべての資料を稅関に提出しませんでした。
4、荷受人情報(bào)が不完全：荷受人の詳細(xì)情報(bào)が提供されていません。
5、危険物規(guī)定違反：規(guī)定通りに申告または表示されていません。
6、権限の欠如：船主または荷受人の許可なく変更を行いました。
7、港灣規(guī)則違反：規(guī)定通りに転送貨物を申告しない場(chǎng)合、または中継を通知しない場(chǎng)合。