國際貿(mào)易において、取引當(dāng)事者はしばしばさまざまな複雑な取引條件とリスクに直面します。EXW(Ex Works、工場(chǎng)渡し)條件はそのような一般的な貿(mào)易條件の一つであり、貨物の引渡し時(shí)期と場(chǎng)所、ならびに売主と買主の責(zé)任とリスクを定義しています。しかし、顧客がEXW條件で取引を行い、分割払いを要求する場(chǎng)合、売主は少なからぬリスクにさらされる可能性があります。本稿では、國際貿(mào)易において顧客のEXW條件に基づく支払い要求に伴うリスク、および売主がこれらのリスクにどのように対処し、取引の安全性を確保すべきかについて説明します。
目次
國際貿(mào)易條項(xiàng)解釈通則(Incoterms)によれば、EXW條項(xiàng)は、売主が貨物を準(zhǔn)備し自らの場(chǎng)所(工場(chǎng)、倉庫など)に置き、買主が引き取るのを待つことを意味します。買主またはその指定する第三者が貨物を取得した時(shí)點(diǎn)で、リスクは買主に移転し、売主の責(zé)任は終了します。この條項(xiàng)の下では、買主は売主の倉庫から目的地までのすべての費(fèi)用とリスクを負(fù)擔(dān)し、輸送、積み卸し、通関手続きなどが含まれます。
お客様がこのような條件で取引を要求し、50%の前払いを支払い、殘りの50%を貨物が目的港に到著した後に支払うことを提案した場(chǎng)合、売り手は大きなリスクに直面します。まず、貨物が売り手の倉庫を出た時(shí)點(diǎn)で、売り手は貨物の管理権を失い、その時(shí)點(diǎn)では殘金がまだ入金されていません。もし買い手またはそのフォワーダーが貨物の到著後に殘金の支払いを拒否または遅延させた場(chǎng)合、売り手は貨物を回収したり殘金の支払いを要求したりするための有効な手段を講じることが非常に困難になります。
さらに、EXW條項(xiàng)の下では、貨物運(yùn)送業(yè)者は買い手によって指定され、その契約の相手方は売り手ではなく買い手であるため、売り手は貨物の輸送および引渡しプロセスをコントロールすることができません。これは、輸送または通関手続き中に問題が発生した場(chǎng)合、売り手が介入して解決することが難しく、取引の不確実性とリスクが増すことを意味します。
これらの潛在的なリスクに直面して、売り手は自己の利益を保護(hù)するために一連の措置を講じる必要があります。まず、売り手は十分な信頼がない狀況で分割払いの要求を受け入れることをできるだけ避けるべきです。もし顧客の信用度が高く、長(zhǎng)期的で安定した協(xié)力関係がある場(chǎng)合、売り手は分割払いを受け入れることを検討できますが、最終支払いの期間をできるだけ短縮し、それに応じた信用狀(L/C)または保証。
次に、売り手は詳細(xì)な書面契約の締結(jié)を要求し、契約書に貨物の引渡條件、支払い條項(xiàng)、違約責(zé)任などを明確に規(guī)定すべきです。こうすることで、萬一紛爭(zhēng)が発生した場(chǎng)合、売り手は契約條項(xiàng)に基づいて法的措置を取ることができます。同時(shí)に、売り手は顧客に対し、フォワーダーの連絡(luò)先や背景など、できるだけ多くの情報(bào)の提供を求めるべきです。これにより、必要に応じてフォワーダーと連絡(luò)を取ることが可能となります。
さらに、売り手は他の國際貿(mào)易條件を採用することも検討できます。例えばFOB(Free On Board、本船渡し條件)やCIF(Cost, Insurance and Freight、運(yùn)賃保険料込み條件)などです。これらの條件では売り手がより多くの責(zé)任を負(fù)うことになりますが、その反面、売り手は貨物の輸送プロセスをより良く管理できるため、リスクを低減することが可能です。
國際貿(mào)易において、顧客のEXW條件に基づく支払い、特に分割払いを要求される場(chǎng)合、確かに大きなリスクが存在します。売り手は取引相手の信用評(píng)価を十分に行い、厳格な契約の締結(jié)、適切な取引條件の選択、適切な支払い保証の要求などの措置を通じてリスクを軽減する必要があります。これによってのみ、売り手は自己の権益を保護(hù)すると同時(shí)に、國際貿(mào)易の円滑な進(jìn)行を促進(jìn)することができます。
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