日本製クレーンの輸入先が東南アジア市場である場合、獨特の手順と注意事項があります。まず市場準入面では、東南アジア諸國はクレーンの輸入法規(guī)と基準が大きく異なります。インドネシアを例にとると、輸入クレーンは現(xiàn)地の國家標準SNI(Standar Nasional Indonesia)に適合し、現(xiàn)地認証機関の検査を通過する必要があります。マレーシアでは、関連安全基準を満たす以外に、輸入許可証の申請手続きにも注意する必要があります。
輸入フローは概ね次の通りです:貿(mào)易契約を締結(jié)した後、売手は出荷の準備を行い、同時に買手は輸入許可証の手続きを進める必要があります(必要な場合)。貨物が目的港に到著した後、通関手続きと検査申請を行います。通関時には、正確な商業(yè)送り狀、パッキングリスト、船荷証券などの書類を提供する必要があり、同時に現(xiàn)地の稅関規(guī)定に従って関稅と増値稅を納付します。検査申請では、クレーンが現(xiàn)地の品質(zhì)?安全基準に適合していることを確認する必要があります。
東南アジア市場に向けて、我々は全方位的なソリューションを提供しています。各國の法規(guī)政策を深く理解し、事前に顧客が関連認証資料や許可証申請の準備を支援します。貨物輸送の過程では、現(xiàn)地の物流ネットワーク資源を活用し、貨物の迅速な通関と配送を確保します。同時に、現(xiàn)地の検査機関と良好な協(xié)力関係を構(gòu)築し、検査プロセスをスピードアップし、貨物の滯港時間を短縮します。